云南是中国唯一陆路能同时面向东南亚、南亚、西亚开放,并沟通太平洋与印度洋的省份。云南向东、向北可联通中国内陆腹地;向南通过建融入“一带一路”建设的平台,加快与周边国家互联互通的步伐,推动大湄公河次区域合作的升级版,推进孟中印缅经济合作,加快沿边开放的步伐,形成向西开放的新格局。

云南谋求“21世纪海上丝绸之路”支点地位

  全国人大代表、云南省委书记秦光荣5日在十二届全国人大二次会议云南省代表团全体会议上提出,在21世纪海上丝绸之路的建设中,云南将依托自身区位优势,发挥好连接交汇的战略支点作用。

  云南是中国唯一陆路能同时面向东南亚、南亚、西亚开放,并沟通太平洋与印度洋的省份。云南向东、向北可联通中国内陆腹地;向南通过建设中的泛亚铁路直达河内、曼谷、新加坡和仰光;向西可经缅甸直达孟加拉吉大港沟通印度洋,进入南亚次大陆,连接中东,进入欧洲、非洲,与21世纪海上丝绸之路的规划路线十分吻合。

  当前,云南是中国面向西南开放的重要门户,这与“一路一带”的建设核心向西开放不谋而合。秦光荣介绍说,在建设中国面向西南开放重要桥头堡的过程中,云南对内建设滇中产业新区,大力发展经济,对外构建大通道,与周边公家实现通路、通电、通关、通气、通币等,显著提升了对外开放水平。

  云南正在建设中的国际大通道为向印度洋开放提供了条件。“八出省四出境”的铁路格局已成形,首条出境准轨铁路将于年底通车,连接越南铁路网;“七出省四出境”公路全部实现高等级化;北进长江、南下珠江、沟通“两洋”、连接“三亚”的水路交通运输体系建设也提上日程;昆明长水机场成为中国第四大门户枢纽机场,开通国际航线近40条。

  此外,云南注重经济平台建设,对内可与珠三角、长三角经济圈相连;对外,云南是中国参与孟中印缅经济走廊、中国东盟自贸区、大湄公河次区域合作的主体省份,通过中国南亚博览会、昆交会、孟中印缅区域合作论坛等平台,内外两个市场在云南得到了更好的融合。

  秦光荣表示,要将滇中产业新区、沿边金融综合改革试验区、瑞丽开发开放试验区等作为融入“一带一路”建设的平台,加快与周边国家互联互通的步伐,推动大湄公河次区域合作的升级版,推进孟中印缅经济合作,加快沿边开放的步伐,形成向西开放的新格局。(记者 张丹)

"一带一路"建设云南地缘优势无可取代

  “‘一带一路’是新形势下我国面向西南对外开放的重要战略布局,符合全方位对外开放和西部大开发的需要,也是我国与周边国家沿着历史足迹,共同延续几千年的友好交往和互利合作的重要宣示。”云南省社科院院长任佳昨日接受记者专访时表示,云南北上可连接丝绸之路经济带,南下可连接海上丝绸之路,虽然目前“一带一路”的具体规划还没有出来,但云南在其中的突出地缘优势无可取代。

  国际交通线

  灵关道五尺道永昌道 古时云南3路向西贸易

  任佳认为,南方丝绸之路是古代中国西南通往印度的民间古道,是中国通往域外的最早的国际交通线。

  在汉武帝时期开通北方丝绸之路以前,已有一条跨越西南高原通往印度的丝绸之路。这条古道在中国境内是由灵关道、五尺道和永昌道组合而成的。

  灵关道由蜀(成都)经临邛(筇崃)、灵关(芦山)、笮都(汉源)、邛都(西昌)、青蛉(云南大姚)至大勃弄(祥云)、叶榆(大理)。

  五尺道由蜀(成都)经僰道(宜宾)、朱提(云南昭通)、味县(曲靖)、滇(昆明)、安宁、楚雄到叶榆(大理);灵关道和五尺道在大理汇合后一路往西,称为永昌道。

  永昌道出大理、翻博南山,经永昌(云南保山)、滇越(腾冲)到缅甸、印度等地。

  在古代,这条路是川、滇、缅、印贸易往来的主要通道。南方丝绸之路出境通往缅甸、印度的古道有两条:一路南经龙陵、瑞丽到缅甸掸邦,经太公城至卑谬,再到印度的曼尼普尔等地;另一路则从西北经腾冲至缅甸的密支那、猛拱,再到印度的阿萨姆等地。

  南方丝绸之路从云南出境,经缅甸到印度阿萨姆或曼尼普尔,沿印度河流域,最终到达阿富汗(大夏),与后来开通的北方丝绸之路汇合,由此向东就可回到西安(长安)。这是中国古代向西的陆上环状交通线。

  陆路海路路路通

  形成网状丝路交往体系 云南是“一带一路”重要节点

  唐代以后,随着中国造船和航海技术的发展与进步,东南沿海港口纷纷兴起,中国的经济重心移向东南,中国与东南亚、南亚的贸易重心转向海路。于是,从中国广州、泉州等沿海港口出发,南至菲律宾、印度尼西亚,穿过马六甲海峡,西抵印度半岛、波斯湾、红海和非洲东部的海上丝绸之路兴盛了起来。

  但是,由于地理上的毗邻关系,以及云南各族人民在与周边国家人民长期的交往中形成的睦邻友好和亲缘关系,缅甸等国通过南方丝绸之路同中国的贸易从未中断过。南方丝绸之路通过中国云南出境,经缅甸、越南、孟加拉国、印度都可与海上丝绸之路汇合,从而形成了中国古代向西的海上和陆上的环状大通道。

  任佳认为,“一带一路”应当包括北方丝绸之路、南方丝绸之路以及海上丝绸之路3部分。其中,云南不仅是古代南方丝绸之路的重要组成部分,而且连接了北方丝绸之路与海上丝绸之路,形成了中国、缅甸、孟加拉国、印度之间网状的丝路交往体系。从陆路,以蜀地(成都)为中心,经云南,过缅甸,到印度阿萨姆或曼尼普尔,沿印度河流域,最终到达克什米尔与中亚相接,与北方丝绸之路重叠交汇;从海路,以蜀地为起点,经云南,从缅甸出海,到达锡兰(斯里兰卡)或印度南部沿岸,直达地中海。

  地缘优势突出

  云南是唯一可同时从陆上沟通东南亚南亚省份

  随着孟中印缅经济走廊建设的不断推进,“新南方丝绸之路”的概念在官方和民间各个层面屡屡被提及。

  任佳认为,新南方丝绸之路的“新”体现在几个方面:一是使这条千年古道从民间通道上升为相关各国政府认可和支持建设的交通运输通道;二是对陆路口岸采取通关便利化政策措施,使民间贸易上升为正常贸易;三是采取人员出入境便利化措施,让沿线人民更加自由地交往,推动边境旅游和跨境旅游合作;四是扩大走廊沿线人文交流,恢复几千年来的民间友好关系。

  新南方丝绸之路是“一带一路”的重要组成部分,既与北方丝绸之路连接,又与海上丝绸之路相通,向南连着南太平洋区域,向西连着印度洋区域。因而新南方丝绸之路是构建“一带一路”不可或缺的部分,也是陆上丝绸之路民意基础较好的一段。

  云南北上可连接丝绸之路经济带,南下可连接海上丝绸之路,是中国唯一可以同时从陆上沟通东南亚、南亚的省份,具有“东连黔桂通沿海,北经川渝进中原,南下越老达泰柬,西接缅甸连印孟”的独特区位优势。这使得云南成为“一带一路”建设中具有突出的地缘优势的省份之一。(春城晚报 戴川)

  名词解释 “一带一路”

  “一带一路”即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。去年,习近平总书记在中亚和东南亚之行中提出了建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”(简称“一带一路”)的战略构想。

  “一带一路”战略从密切欧亚各国经济联系、带动区域经济发展、构建地区和谐繁荣的战略高度出发,着眼于打造一个政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通的经济带。

  商务部今年将大力推进“一带一路”建设,形成全方位开放新格局。在推进“丝绸之路经济带”建设方面,用好现有各种多双边经贸合作机制,明确重点合作领域和合作项目,提升贸易投资便利化水平,支持在有条件的国家设立境外经贸合作区,与更多沿线国家探讨建设自贸区,促进经贸畅通。在推进“21世纪海上丝绸之路”建设方面,坚持陆海统筹、东西并举,实现与丝绸之路经济带的有效对接。加快推进海上通道互联互通建设。推进落实与沿线国家双边贸易投资协议,提高贸易投资便利化水平。建立健全区域经贸合作平台,拓展贸易投资合作领域,积极开展贸易投资促进活动,提升合作水平。加快沿线地区自贸区建设。

丝绸之路经济带整体方案正在研究 多省份盼切蛋糕

  丝绸之路经济带在2013年着实火了一把,数十个省份争相加入其中,希望分得一杯羹。

  昨日(3月4日),全国政协委员、国家发改委副主任杜鹰接受媒体采访时表示,对于丝绸之路经济带整体方案,相关部门正在研究,但他并未回答方案具体的出台时间。

  2013年9月,国家主席习近平访问哈萨克斯坦等中亚四国期间,提出了建设丝绸之路经济带的战略构想。这一构想提出后,立刻引起各界广泛关注,多个省份都希望在这一战略中占有一席之地。

  去年底,中央经济工作会议、中央城镇化工作会议接连召开,其中也提出了推进丝绸之路经济带建设,以及建设21世纪海上丝绸之路等内容。参加座谈会的省份,被外界解读为入围丝绸之路经济带的省份,其中包括:西北的陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆,以及西南的重庆、四川、云南、广西等9个省份。

  此外,记者注意到,此前,山东、河南等省份的2014年《政府工作报告》中,对丝绸之路经济带也有过相关描述。山东提出“积极参与丝绸之路经济带和海上丝绸之路建设”,河南则提出 “推动河南融入丝绸之路经济带发展”。

  前不久,在国家发改委公布的《陕西西咸新区总体方案》中,丝绸之路经济带也被多次提及。该方案将西咸新区定位为“建设丝绸之路经济带重要支点、打造向西开放重要枢纽”。

  与此同时,海上丝绸之路的建设,也被提上了议程。全国政协委员、中国(海南)改革发展研究院院长迟福林在提交的“两会”提案中,就有建设海上丝绸之路的相关内容。

  迟福林表示,应当加快“海上丝绸之路”大通道建设,并尽快打通中国与缅甸、老挝、越南、泰国等国的“断头路”、“瓶颈路”,形成放射状、网络化的交通布局。他建议提出重大项目清单,争取1~2年内全面推进,2016年初步形成新格局。

  迟福林还建议,鼓励与东盟国家陆上相邻的云南、广西,整合沿边开放资源,设立“沿边自由贸易试验区”,探索沿边开放的新模式、新体制、新机制,加快沿边开放的新突破。(《每日经济新闻》记者 原金 )

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